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F1新加坡大奖赛勒克莱尔排位单圈为何难做 从轮胎升温看街道赛困局
新加坡站的排位赛胜负往往不在赛车绝对速度，而在能否把轮胎推进工作窗口。本文从滨海湾夜间路面温度、软胎窗口与勒克莱尔的驾驶特征出发，拆解法拉利的排位取舍。...
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从公开布局初步看2026年F1马德里站Madring新赛道超车难度与DRS区设置数据解析
马德里Madring赛道已进入2026年F1赛历。公开信息显示，赛道长约5.47公里、22个弯角，预计单圈约1分32秒，属于街道与半永久设施结合的布局。本文分析长直道与中低速弯组合对跟车和超车的影响，讨论DRS区数量、检测点位置可能带来的策略变化，并指出FIA最终方案仍待赛前确认。...
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- 关键词：轮胎升温
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